首要假如了解“智能”終究完成的是什麽意圖呢?智能不僅僅是完成的是互動，讓走在大街上的人看到的不僅僅是個一根根嚴寒的燈杆加燈頭或許其他設備，而咱們應該確定給他提高設備並跟他發生互動，這個才是咱們尋求的方針和方向。智能化是需求咱們去體驗的。要想讓路燈發生智能，相應的便是讓智能路燈和人發生互動，互動是雙向信號的反應及進行溝通，智能便是能夠自己生成解決方案，發生方案的終究意圖便是為公民服務的。

　　智能路燈都能夠稱之為智能路燈嗎?其實不然，首要加上一個單燈控製器，然後經過一個渠道去控製它，其次是燈杆上加上許多設備，這些設備都是在渠道上獨自運行的，都需求人去操作的，在專家眼裏這不是智能燈杆這屬於多功能燈杆了，假如前端收集到信息能夠經過大腦快速去處理問題，這種在界說上才幹稱之為智能路燈，一種新技術的發生和發展是需求一個按部就班的進程的。這個進程需求閱曆許多工作，首要需求讓人去認知然後是了解，從認知到了解是一個雜亂的工作，認知的進程需求支付許多財力和人力，所以智能燈杆需求驗證和認可，證明智能路燈的價值才幹被公民去認可和需求，產品才幹夠買出去，體係才幹被認可。